Author

hatuankhang90@gmail.com

30 thoughts on “Tai nạn máy bay: chuyến bay 102 của NATIONAL AIRLINES rơi ngay sau khi cất cánh

  1. Là do ông buộc dây, mỗi ông buộc một đầu, 3 ông kia thì buộc mối chết cho an toan,ông nội kia chơi mối gút

  2. Cắt ghép video 1 cách rẻ tiền để câu view bên ngoài máy bay là 1 hãng khoang cabin và phi công là 1 hãng khác.
    Các bạn không tin thì có thể qua kênh @The Pilot Channel để xem Phi công và buồng lái nhé!

  3. Đi máy bay rất nguy hiểm vì họ chưa thiết kế thiết bị giữ mạng hành khách chỉ biết động cơ hư là chết chùm 3 năm về trước tôi có xem 1 video nói về việc họ đang nghiên cứu thiết bị an toàn khi động cơ bị trục trặc

  4. Trọng tâm dịch về sau quá nhiều. Làm MB ngóc đầu lên góc tấn( alpha) tăng trên tới hạn của Tốc độ ( V) . MB thất tốc mất lực nâng (Y) lực cản (X ) vs trọng lực G lớn công thêm MB có mang nghiêng . Rơi vào đảo cánh rơi ngay lập tức. Trường hợp này phi công phải dúi cần lái k bay lên mà phải bay xuống để giảm góc tránh thất tốc. vì độ cao thấp tức là phải hạ cánh luôn. Nhưng có lẽ k kịp nên MB rơi nhanh quá k xử lý kịp.

  5. Bạn có thể giải thích cho mình sự kiện expo 2020 Dubai không?Lần trước đến nội bài thấy chiếc 777-300 Sơn về sự kiện đó của Emirates

  6. vụ này tivi có chiếu, nó chở mấy con xe quân đội, bị đứt dây, xe tuột về sau đuôi, đâm hỏng hệ thông điều khiển đuôi . rip 😢

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *